Derzeit bleiben laut dem DAV die zwei Fragen offen, ob
- auch Umlenkungen mit Reihenschaltung betroffen sein könnten
- auch der Ring, der die beiden Ketten (Variante Ausgleichsverankerung) bzw. die Kette und den Bohrhaken (Variante Reihenschaltung) verbindet, von Spannungsrisskorrosion betroffen sind.