Bei großer Hitze nur kleiner Radius - ADAC: Klimaanlage im E-Auto reduziert Reichweite deutlich
Steigen draußen die Temperaturen, sinkt die Reichweite beim Elektroauto
deutlich. Bei mehr als 30 Grad Celsius und eingeschalteter Klimaanlage
verkleinert sich der Radius durchschnittlich um knapp 13 Prozent. Wie
weit Autofahrer mit einem Elektroantrieb kommen, wenn sie ein kühles
Auto bevorzugen, hat der ADAC bei vier Fahrzeugen untersucht: Smart
Fortwo Electric Drive, Mercedes Benz A-Klasse E-Cell,
Mitsubishi i-MiEV
und Nissan Leaf.
Die größte Einschränkung durch die Nutzung der Klimaanlage gab es beim
Smart Fortwo Electric Drive. Hier kamen die Tester bei 30 Grad Celsius
Außentemperatur nur 97 Kilometer weit, während es bei 20 Grad Celsius
noch 125 Kilometer waren – also an sehr heißen Tagen 22,4 Prozent
weniger Reichweite. Ist bei der Elektrovariante der A-Klasse die
Klimaanlage bei hohen Außentemperaturen eingeschaltet, verringert sich
der Radius um 16 Prozent (147 Kilometer bei 30 Grad Celsius statt 175
Kilometer bei 20 Grad Celsius).
Am besten abgeschnitten hat der Nissan Leaf: Hier kommen Autofahrer bei
Hitze 5,9 Prozent weniger weit. Allerdings hat dieses Elektroauto mit 95
Kilometern Reichweite bei 30 Grad Celsius und 101 Kilometern bei 20
Grad Celsius generell den kleinsten Radius im Test. Beim
Mitsubishi-MiEV sind es nur 101 Kilometer, die ein aufgeladenes Fahrzeug
bei Hitze erreicht – gegenüber der Reichweite bei milderen Temperaturen
ein Minus von 6,5 Prozent.
Pressemitteilung ADAC
